Jeśli Twoje auto ma fabryczny ksenon, prędzej czy później trafisz na moment, w którym oryginalny żarnik traci jasność albo się przepala. Na rynku zamienników LED do przetwornic ksenonowych działa kilka kodów — D1S, D2S, D3S, D4S, D5S — i to nie jest kwestia kosmetyczna: zła zamiana oznacza, że światło się nie zapali albo przetwornica zgłosi błąd. Ten poradnik zbiera wszystko w jednym miejscu: czym różnią się kody, jak wybrać między ksenonem a LED, i jak bezpiecznie zamontować nowy żarnik.