ŻARÓWKI LED W21W T20 7440 LONGLIFE CZERWONE BARDZO MOCNE 1600LM STOPU 12V

ŻARÓWKI LED W21W T20 7440 LONGLIFE CZERWONE BARDZO MOCNE 1600LM STOPU 12V

seria LONGLIFE

➡️ ŚWIATŁA STOPU

✅ żywotność -  5 LAT lub 100 000 km !!!!

☝️ CANBUS - w zależności od systemu diagnostycznego pojazdu - sprawdź parametry żarówek poniżej

Żarówki LED MAGALL LONGLIFE charakteryzują się budową z materiałów najwyższej jakości.

• Specjalny stop aluminium
• Pasywny radiator
• Koreańskie CHIPY LED pokryte silikonową soczewką, która pełni funkcję ochronną i optyczną, poprawiając wydajność świetlną przez odpowiednie załamanie i rozpraszanie światła.

Wszystko to sprawia że to wyjątkowe żarówki, które są bardzo trwałe  i odporne na warunki atmosferyczne.

➡️ Parametry:

• Typ trzonka: W21W T20 7440
• Strumień świetlny: 800LM
• Moc: 10 W
• Natężenie prądu: 0,7 A
• Oporność - 20Ω
• Napięcie: 12V (nie stosować 24V)
• Typ diod LED: 7035 CSP
• Długość całkowita: 45mm
• Szerokość: 20,5mm
• Kolor: Czerwony

Dla porównania charakterystyka zwykłych żarówek W21W

• Strumień świetlny: 400LM
• Moc: 21 W
• Natężenie prądu: 1,5 A
• Oporność - 9,3Ω

To pozwala na lepszą widoczność wokół pojazdu i poprawia komfort jazdy.

➡️Lepsza Kompatybilność: Umieszczenie chipów LED w tym samym miejscu co żarnik w żarówce halogenowej zapewnia, że żarówka LED będzie miała kompatybilną geometrię z obudową reflektora pojazdu. Dzięki temu można uniknąć problemów z pasowaniem żarówek LED do istniejących systemów oświetlenia.

➡️360-stopniowy Kąt Widzenia: Rozmieszczenie chipów LED po obu stronach żarówki zapewnia pełny kąt widzenia o 360 stopni, co oznacza, że światło jest równomiernie rozprowadzone we wszystkich kierunkach

➡️Efektywność Świetlna: Umieszczenie chipów LED w odpowiednim miejscu pozwala uzyskać jasne i skoncentrowane światło, które jest istotne dla bezpieczeństwa jazdy.

➡️Potężne Światło: Nasze żarówki LED o jasności 1600LM i mocy 10W zapewniają odpowiednie oświetlenie, które zwiększa widoczność i bezpieczeństwo podczas jazdy.

➡️Doskonała Wydajność Rozpraszania Ciepła: Korpus z aluminium lotniczego 6063 zapewnia doskonałą wydajność rozpraszania ciepła, co pozwala na utrzymanie niższej temperatury pracy żarówki, jednocześnie zwiększając jej jasność i trwałość.

➡️Zastosowanie⬅️

☝️Światła stopu (stop/tail light): Czerwone żarówki P21W BA15S 1156 są powszechnie stosowane jako światła stopu w tylnych reflektorach pojazdu. Kiedy naciskasz pedał hamulca, czerwone światło stopu świeci się, sygnalizując kierowcom jadącym za Tobą, że zatrzymujesz się lub hamujesz. Jest to kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.

☝️Światła tylnego przeciwmgielnego (rear fog light): W niektórych krajach lub regionach czerwone żarówki P21W mogą być stosowane jako światła tylnego przeciwmgielnego, które są włączane w przypadku gęstej mgły lub deszczu, aby zwiększyć widoczność tyłu pojazdu.

✅Ważne informacje o produkcie – poznaj zalety i zasady bezpieczeństwa

1. Temperatura pracy – nowoczesna i kontrolowana Nasze żarówki LED podczas pracy osiągają temperaturę około 100°C. Jest to ich normalna, w pełni kontrolowana cecha konstrukcyjna, która świadczy o prawidłowym i wydajnym działaniu.

2. Bezpieczeństwo dla Twojego auta – kluczowa przewaga nad tradycją W przeciwieństwie do naszych LED-ów, tradycyjne żarówki halogenowe stosowane w motoryzacji generują ekstremalne ciepło. Temperatura ich szklanej bańki sięga od 200°C do nawet 250°C! Dzięki znacznie niższej temperaturze pracy, nasze żarówki LED są w 100% bezpieczne dla fabrycznych lamp i reflektorów. Nie ma ryzyka ich uszkodzenia, zmatowienia czy stopienia, co jest częstym problemem przy stosowaniu przegrzewających się halogenów.

3. Ostrzeżenie – Twoje bezpieczeństwo podczas montażu Pamiętaj, że nawet 100°C to temperatura, która może spowodować poparzenie. Zawsze unikaj dotykania żarówki w trakcie jej pracy oraz bezpośrednio po wyłączeniu.

Żarówki LED MAGALL są zgodne z dyrektywą EMC 2014/30/UE oraz przeszły testy EN IEC 55015:2019+A11:2020.

Dzięki spełnieniu wymogów dyrektywy EMC, żarówki MAGALL są zaprojektowane tak, by nie zakłócały pracy innych urządzeń elektrycznych, a także są odporne na zewnętrzne zakłócenia elektromagnetyczne. Oznacza to stabilne i bezproblemowe działanie przez cały okres użytkowania, co wpływa na wygodę, bezpieczeństwo oraz komfort w codziennym korzystaniu z oświetlenia LED MAGALL.

Żarówki LED marki MAGALL posiadają oznaczenie CE i spełniają wymagania Unii Europejskiej dotyczące bezpieczeństwa, zdrowia i ochrony środowiska. CE świadczy o tym, że produkty zostały przebadane pod kątem bezpieczeństwa użytkowania oraz że spełniają rygorystyczne normy jakościowe i techniczne wymagane w UE.

Czy żarówki LED posiadają homologację?

Cały dostępny na rynku asortyment źródeł światła LED został stworzony z myślą o reflektorach, które spełniają standardy związane z żarówkami halogenowymi lub konwencjonalnymi. W ramach Unii Europejskiej nie ustalono jeszcze kompleksowych przepisów, które byłyby niezbędne do legalizacji źródeł światła LED na rynku.  Co poniektórzy dodatkowo umieszczają na produkcie oznaczenie E… co ma za zadanie utwierdzić w tym przekonaniu. My nie stosujemy takich praktyk.

W Unii Europejskiej  produkty motoryzacyjne muszą posiadać certyfikat UNECE, który uprawnia je do użytku na drogach publicznych. Dotychczasowe certyfikaty ECE dotyczą jedynie żarówek halogenowych, ksenonowych i źródeł światła LED montowanych fabrycznie w nowych pojazdach. Niemniej jednak nie istnieją konkretne wymagania homologacyjne ani ograniczenia dotyczące używania źródeł światła LED na prywatnych drogach, torach wyścigowych itp... Dlatego wiodący producenci oświetlenia LED do samochodu zawierają na swoich produktach informację ,,only off road” lub ,,do użytku poza drogą publiczną”

Choć przepisy prawne nie uległy zmianie, uważamy, że nasi klienci obecnie dysponują wystarczającą wiedzą na temat źródeł światła LED aby dokonać świadomego wyboru i satysfakcjonującego zakupu.

testowane są zgodnie ze standardami EN IEC 55015:2019+A11:2020, EN 61547:2009

CANBUS – jak działa i dlaczego ma znaczenie przy żarówkach LED

CAN BUS (Controller Area Network Bus) to wewnętrzna sieć komunikacyjna w samochodzie, która pozwala modułom elektronicznym (np. komputerowi pokładowemu BCM – Body Control Module) wymieniać dane bez dodatkowego okablowania.

Komputer nie sprawdza, czy żarówka faktycznie świeci – mierzy pobór prądu i oporność obwodu.

• Test przy włączeniu zapłonu: komputer wysyła krótki impuls i sprawdza, czy rezystancja mieści się w tzw. oknie akceptacji – czyli w dopuszczalnym zakresie wartości.
• Pomiar ciągły podczas jazdy: w bardziej zaawansowanych autach BCM stale monitoruje prąd. Jeśli żarówka LED ma inną charakterystykę niż halogen (np. niższy pobór prądu), system może uznać to za błąd i wyświetlić komunikat o przepalonej żarówce.

W praktyce różne samochody mają różne zakresy tolerancji i standardy CANBUS – różnią się one m.in. szybkością transmisji danych, sposobem testowania obwodu oraz wymogami dotyczącymi oporu i poboru mocy.

Dlatego stwierdzenie, że dana żarówka LED „ma CANBUS” lub „nie ma CANBUS”, jest uproszczeniem. Wszystko zależy od tolerancji systemu diagnostycznego pojazdu oraz parametrów samej żarówki LED.

Poglądowy przykład jak to działa:

żarówka halogenowa H7 ma oporność 3,6Ω

1.

• przykładowa żarówka H7 LED ma oporność 10 Ω
• samochód A (zakres akceptowalny) 2,5–7 Ω - błąd
• samochód B (zakres akceptowalny) 2–12 Ω - brak błędu
• samochód C (zakres akceptowalny) 3–5 Ω - błąd

2.

• przykładowa żarówka H7 LED ma oporność 6 Ω
• samochód A (zakres akceptowalny) 2,5–7 Ω - brak błędu
• samochód B (zakres akceptowalny) 2–12 Ω - brak błędu
• samochód C (zakres akceptowalny) 3–5 Ω - błąd

3.

• przykład