LED žiarovky D2S D2R MAGALL HID-LED 12000 lm 6500K 70W náhrada xenónov

Silnejšie svetlo ako štandardný xenón

LED výbojky MAGALL D2S / D2R HID-LED vyžarujú intenzívne svetlo 6500K, ktoré zlepšuje viditeľnosť pri nočnej jazde a dodáva reflektorom moderný vzhľad.

Konštrukcia HID-LED spolupracuje s výrobnými predradníkmi, takže montáž prebieha bez úprav inštalácie.

✔️ 12000 lm na sadu

✔️ spolupráca s originálnym predradníkom

✔️ rýchly štart LED

✔️ zreteľná línia predelu

✔️ CANBUS

✔️ Plug & Play

⚙️Sada dvoch ultra silných LED výbojok

⚙️ Inštalácia: 12V/24V

⚙️Napätie z xenónového predradníka: 85V AC

⚙️Výkon: 70W (pár)

⚙️Svetelný tok: 12000 LM (pár)

⚙️Farba: 6500K studená biela

⚙️Kompatibilita s päticami xenón: D2S, D2R

⚙️ LED čip: 7741 CSP

⚙️2 LED čipy s 30 svetelnými jednotkami na výbojku

⚙️Odhlučnený chladiaci ventilátor s guľôčkovým ložiskom (12000 ot./min)

⚙️Systém CANBUS

⚙️Vyrobené z hliníka a medi

⚙️Prevádzková teplota:  -40~80℃

PLUG & PLAY

Plug & Play – rýchla montáž bez úprav

LED výbojky MAGALL D2S / D2R HID-LED sú navrhnuté v štandarde 1:1, takže spolupracujú s výrobnými päticami aj xenónovými predradníkmi.

✔️ montáž bez úprav inštalácie

✔️ spolupráca s originálnym predradníkom

✔️ rýchla výmena 1:1

✔️ kompatibilita s päticami D2S a D2R

Montáž prebieha s výrobnými konektormi bez potreby ďalších adaptérov.

Aktívne chladenie pre stabilnú prevádzku

Odhlučnený ventilátor s guľôčkovým ložiskom pomáha účinne odvádzať teplo a udržiavať stabilnú prevádzkovú teplotu.

✔️ účinné chladenie

✔️ tichá prevádzka

✔️ dlhšia životnosť LED

✔️ stabilný svetelný výkon

Odolnosť v náročných podmienkach – stupeň krytia IP65

LED výbojky MAGALL HID-LED majú stupeň krytia IP65, ktorý ich chráni pred vlhkosťou, prachom a vodou.

✔️ odolnosť voči dažďu a blatu

✔️ stabilná prevádzka v náročných podmienkach

✔️ ochrana proti vlhkosti a prachu

✔️ spoľahlivá funkcia počas celého roka

CANBUS

Systém CANBUS – menej chýb palubného počítača

Zabudovaný systém CANBUS pomáha obmedziť hlásenia o prepálenej žiarovke v mnohých moderných autách s výrobnými xenónovými reflektormi.

✔️ stabilná prevádzka po montáži

✔️ menej chýb počítača

✔️ bez potreby ďalších úprav

✔️ spolupráca s inštaláciou OEM

Silné svetlo 6500K a rýchla reakcia LED

Moderné diódy 7741 CSP vyžarujú jasné a rovnomerné svetlo s teplotou 6500K, ktoré zlepšuje pohodlie nočnej jazdy a viditeľnosť cesty.

✔️ 12000 lm na sadu

✔️ rýchly štart LED

✔️ moderná biela farba svetla

✔️ rovnomerné osvetlenie cesty

✔️ vyšší výkon ako štandardný xenón

DÔLEŽITÉ INFORMÁCIE

Dôležité informácie k používaniu

Moderné LED výbojky počas prevádzky vytvárajú teplo — ide o prirodzenú vlastnosť výkonných LED diód a správnej funkcie výrobku.

Aktívne chladenie a hliníková konštrukcia pomáhajú účinne odvádzať teplo a chrániť súčiastky pred prehriatím.

Pre bezpečnosť:

✔️ nedotýkajte sa výbojok počas prevádzky

✔️ pred demontážou chvíľu počkajte, kým vychladnú

✔️ montáž vykonávajte pri vypnutých svetlách vozidla

⭐LED žiarovky MAGALL – bezpečnosť a súlad s normami EÚ⭐

Žiarovky LED MAGALL sú v súlade so smernicou EMC 2014/30/EÚ a prešli testami EN IEC 55015:2019+A11:2020.

Žiarovky MAGALL sú navrhnuté tak, aby nerušili prevádzku iných elektrických zariadení a zároveň boli odolné voči vonkajšiemu elektromagnetickému rušeniu. To znamená stabilnú a bezproblémovú prevádzku počas celej doby používania, čo prispieva k pohodliu a bezpečnosti pri každodennom používaní LED osvetlenia MAGALL.

LED žiarovky značky MAGALL majú označenie CE a spĺňajú požiadavky Európskej únie na bezpečnosť, zdravie a ochranu životného prostredia. Označenie CE dokladá, že výrobky boli testované z hľadiska bezpečnosti používania a že spĺňajú prísne kvalitatívne a technické normy požadované v EÚ.

☝️Majú LED žiarovky homologizáciu?

Celý sortiment LED svetelných zdrojov dostupný na trhu bol vytvorený pre reflektory spĺňajúce štandardy pre halogénové alebo konvenčné žiarovky. V rámci Európskej únie zatiaľ neboli stanovené komplexné predpisy, ktoré by boli nevyhnutné na legalizáciu LED svetelných zdrojov na trhu. Uvádzanie informácií v ponukách niektorých predajcov, ktoré naznačujú, že LED žiarovky majú homologizáciu, je konanie, ktorého cieľom je uviesť zákazníka do omylu a prinútiť ho ku kúpe. Niektorí navyše umiestňujú na výrobok označenie E…, ktoré má tento dojem posilniť. My takéto praktiky nepoužívame.

V Európskej únii musia automobilové výrobky mať certifikát UNECE, ktorý ich oprávňuje na použitie na verejných komunikáciách. Doterajšie certifikáty ECE sa týkajú iba halogénových a xenónových žiaroviek a LED svetelných zdrojov montovaných výrobcom do nových vozidiel. Neexistujú však žiadne konkrétne homologizačné požiadavky ani obmedzenia týkajúce sa používania LED svetelných zdrojov na súkromných cestách, pretekárskych okruhoch a pod. Preto poprední výrobcovia LED osvetlenia pre automobily uvádzajú na svojich výrobkoch informáciu „only off road“ alebo „na použitie mimo verejných komunikácií“.

Hoci sa právne predpisy nezmenili, veríme, že naši zákazníci majú dnes o LED svetelných zdrojoch dostatok vedomostí, aby sa mohli rozhodnúť informovane a s nákupom boli spokojní.

Všetky naše výrobky sú v súlade so smernicou EMC 2014/30/EÚ - CE

a sú testované podľa noriem EN IEC 55015:2019+A11:2020, EN 61547:2009

CANBUS – ako funguje a prečo je pri LED žiarovkách dôležitý

CAN BUS (Controller Area Network Bus) je vnútorná komunikačná sieť v automobile, ktorá umožňuje elektronickým modulom (napr. palubnému počítaču BCM – Body Control Module) vymieňať si dáta bez ďalšej kabeláže.

Počítač nekontroluje, či žiarovka skutočne svieti – meria odber prúdu a odpor obvodu.

• Test pri zapnutí zapaľovania: počítač vyšle krátky impulz a skontroluje, či odpor leží v tzv. okne akceptácie – teda v povolenom rozsahu hodnôt.
• Priebežné meranie počas jazdy: vo vyspelejších autách BCM prúd neustále sleduje. Ak má LED žiarovka inú charakteristiku ako halogén (napr. nižší odber prúdu), systém to môže vyhodnotiť ako chybu a zobraziť hlásenie o prepálenej žiarovke.

V praxi majú rôzne autá rôzne rozsahy tolerancie a štandardy CANBUS – líšia sa okrem iného rýchlosťou prenosu dát, spôsobom testovania obvodu a požiadavkami na odpor a príkon.

Preto je tvrdenie, že daná LED žiarovka „má CANBUS“ alebo „nemá CANBUS“, zjednodušením. Všetko závisí od tolerancie diagnostického systému vozidla a parametrov samotnej LED žiarovky.

Názorný príklad, ako to funguje:

halogénová žiarovka H7 má odpor 3,6Ω

1.

• ukážková LED žiarovka H7 má odpor 10 Ω
• auto A (prijateľný rozsah) 2,5–7 Ω - chyba
• auto B (prijateľný rozsah) 2–12 Ω - bez chyby
• auto C (prijateľný rozsah) 3–5 Ω - chyba

2.

• ukážková LED žiarovka H7 má odpor 6 Ω
• auto A (prijateľný rozsah) 2,5–7 Ω - bez chyby
• auto B (prijateľný rozsah) 2–12 Ω - bez chyby
• auto C (prijateľný rozsah) 3–5 Ω - chyba

3.

• ukážková LED žiarovka H7 má odpor 2,5 Ω
• auto A (prijateľný rozsah) 2,5–7 Ω - bez chyby
• auto B (prijateľný rozsah) 2–12 Ω - bez chyby
• auto C (prijateľný rozsah) 3–5 Ω - chyba (skrat)

Teraz už viete, prečo u niektorých používateľov tie isté žiarovky fungujú bez chyby, zatiaľ čo u iných palubný počítač hlási problém.

V našich ponukách presne uvádzame technické parametre, aby sme uľahčili výber žiaroviek pre konkrétny model auta a predišli nedorozumeniam.