Rezistor CANBUS 39 OHM 10W 12V - zátěžový pro LED | MAGALL

Rezistor CANBUS 39 OHM 10W 12V – zátěžový pro LED | MAGALL

Výkonový rezistor určený pro instalace 12V, používaný jako dodatečná elektrická zátěž v obvodech LED osvětlení.

Jeho úkolem je:

zvýšení odběru proudu v obvodu,

snížení odporu, který vidí elektroinstalace,

omezení chyb spálené žárovky, blikání nebo doutnání LED.

Rezistor nenapájí LED a nesvítí – elektrická energie se mění na teplo. Je to normální způsob provozu zátěžového rezistoru.

Technické parametry:

Značka: MAGALL

Odpor: 39 Ω

Jmenovitý výkon: 10 W

Provozní napětí: 12V

Typ: zátěžový rezistor CANBUS

Použití: LED instalace 12V

Sada: 2 kusy

Provozní charakteristika:

Rezistor 39Ω vytváří zátěž:

cca 3,7 W při 12V

cca 4,9 W při 13,8V

cca 5,3 W při 14,4V

Důležité informace k montáži:

⚠️ Rezistor velmi silně se zahřívá – je to normální jev.

• montujte výhradně na kovový povrch
• nemontujte na plast
• neobalujte izolací
• zajistěte volný přístup vzduchu
• pro obvody levé/pravé strany použijte samostatný rezistor
• montáž paralelně k LED žárovce, nikdy sériově

Vyvracíme 2 nejčastější mýty o rezistorech CANBUS

? Mýtus 1: „Rezistor se zahřívá – to je vada“

Fakt: zahřívání rezistoru je normální a správný jev.

Rezistor vytváří elektrický odpor a mění část elektrické energie v teplo – právě proto se v instalaci používá.

Je to stejně přirozené jako to, že:

• žehlička se při práci zahřívá,
• rychlovarná konvice je při vaření vody horká.

Proto má rezistor hliníkové pouzdro a vyžaduje montáž na kovový povrch.

Zahřívání znamená, že součástka pracuje správně.

? Mýtus 2: „Čím více wattů (W), tím rezistor funguje silněji“

Fakt: údaj ve wattech (W) neurčuje odběr proudu, ale maximální množství tepla, které rezistor může bezpečně rozptýlit.

Zjednodušeně:

• Ω (ohmy) rozhodují o funkci rezistoru,
• W (watty) rozhodují o jeho bezpečnosti a životnosti.

Rezistor s vyšším výkonem:

• nemění provoz instalace,
• nezvyšuje odběr proudu,
• zajišťuje nižší provozní teplotu a delší životnost.

✔️ Shrnutí:

Rezistor CANBUS se má zahřívat a údaj výkonu (W) informuje pouze o tom, jak bezpečně to může dělat.

CANBUS – jak funguje a proč je u LED žárovek důležitý

CAN BUS (Controller Area Network Bus) je vnitřní komunikační síť v automobilu, která umožňuje elektronickým modulům (např. palubnímu počítači BCM – Body Control Module) vyměňovat si data bez další kabeláže.

Počítač nekontroluje, zda žárovka skutečně svítí – měří odběr proudu a odpor obvodu.

• Test při zapnutí zapalování: počítač vyšle krátký impuls a zkontroluje, zda odpor leží v tzv. okně přijatelnosti – tedy v povoleném rozsahu hodnot.
• Průběžné měření za jízdy: u vyspělejších aut BCM proud neustále sleduje. Pokud má LED žárovka jinou charakteristiku než halogen (např. nižší odběr proudu), systém to může vyhodnotit jako chybu a zobrazit hlášení o spálené žárovce.

V praxi mají různá auta různé rozsahy tolerance a standardy CANBUS – liší se mimo jiné rychlostí přenosu dat, způsobem testování obvodu a požadavky na odpor a příkon.

Proto je tvrzení, že daná LED žárovka „má CANBUS“ nebo „nemá CANBUS“, zjednodušením. Vše závisí na toleranci diagnostického systému vozidla a parametrech samotné LED žárovky.

Názorný příklad, jak to funguje:

halogenová žárovka H7 má odpor 3,6Ω

1.

• ukázková LED žárovka H7 má odpor 10 Ω
• auto A (přijatelný rozsah) 2,5–7 Ω - chyba
• auto B (přijatelný rozsah) 2–12 Ω - bez chyby
• auto C (přijatelný rozsah) 3–5 Ω - chyba

2.

• ukázková LED žárovka H7 má odpor 6 Ω
• auto A (přijatelný rozsah) 2,5–7 Ω - bez chyby
• auto B (přijatelný rozsah) 2–12 Ω - bez chyby
• auto C (přijatelný rozsah) 3–5 Ω - chyba

3.

• ukázková LED žárovka H7 má odpor 2,5 Ω
• auto A (přijatelný rozsah) 2,5–7 Ω - bez chyby
• auto B (přijatelný rozsah) 2–12 Ω - bez chyby
• auto C (přijatelný rozsah) 3–5 Ω - chyba (zkrat)

Teď už víte, proč u některých uživatelů tytéž žárovky fungují bez chyby, zatímco u jiných palubní počítač hlásí problém.

V našich nabídkách přesně uvádíme technické parametry, abychom usnadnili výběr žárovek pro konkrétní model auta a předešli nedorozuměním.